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    高速公路氣象監(jiān)測(cè)站(2021新品上市)跨年特惠

    更新時(shí)間:2020-12-18

    瀏覽次數(shù):763

      高速公路氣象監(jiān)測(cè)站_FT-GLQX_2021風(fēng)途儀器新品上市,跨年特惠狂歡盛大來襲,在這里,價(jià)格永遠(yuǎn)都不是關(guān)鍵的,看品質(zhì),看服務(wù),看質(zhì)量,看過風(fēng)途的都豎大拇指,風(fēng)途設(shè)備在市場(chǎng)上銷售許多年了,收獲了無數(shù)的好評(píng)和認(rèn)可,毫無疑問,選擇風(fēng)途,保證讓您滿意而歸。

    高速公路氣象監(jiān)測(cè)站

      冰凍的表現(xiàn)形式主要包括路面冰層、薄冰、冰丘、冰錐等,其主要由降雪或溫度變化所致,其對(duì)交通安全的威脅程度較大。在出現(xiàn)冰凍情況下,車輛行駛困難,緊急剎車易發(fā)生抱死現(xiàn)象。在惡劣天氣的夜間行駛時(shí),容易出現(xiàn)交通事故,造成司機(jī)視線不良、視野不開闊,很容易產(chǎn)生視線盲區(qū)(背光區(qū)),從而撞上視線盲區(qū)內(nèi)停放的車輛、行人或障礙物。

      功能

      (1)能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

      (2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

      (3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;

      (4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

      (5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。

      儀器特點(diǎn)

      l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;

      l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量,*通過遙感測(cè)量,不需要破壞路面,省時(shí)省力,免維護(hù);

      l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便:設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

      l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件,*免維護(hù)長周期測(cè)量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

      l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí),具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

      l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;

      l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到低。

    典型技術(shù)指標(biāo)

    測(cè)量要素

    測(cè)量范圍

    分辨率

    準(zhǔn)確度

    能見度

    天氣現(xiàn)象

    5m10km

    1m

    2km ,誤差±2%

    2Km—10km,誤差±5%

    天氣現(xiàn)象測(cè)量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

    氣溫

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.2℃

    相對(duì)濕度

    0~100%

    0.1%

    ±2%

    風(fēng)向

    0~360°

    ±3°

    風(fēng)速

    0 ~75m/s

    0.01m/s

    ±2%

    降水量(mm)

    0-10mm/min

    0.01mm

    ±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm);

    氣壓

    150 ~1200hPa

    0.1hPa

    ±1 hPa

    路面溫度

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.5℃

    路面狀況

    水:0—10mm;

    冰:0—10mm;

    雪:0—10mm;

    0.01mm

    0.82~0.7

    0.7~0.6

    0.6~0.3

    0.3~0.01

    良好

    濕滑

    很滑

    極滑

    濕滑系數(shù):0-1

    0.01

    與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等

    可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

    綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

     

    modbus485接口: GX-12-4P航空插頭,輸出供電電壓12V

    設(shè)備配置接口: GX-12-4P航空插頭,輸入電壓5V。

    采集器供電接口: GX-12-3P航空插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

    采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

    工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100%無凝露。

    通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

    工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

    擴(kuò)展傳感器協(xié)議:modbus485,擴(kuò)展傳感器大數(shù)量:32,

    擴(kuò)展傳感器電壓:12V

    擴(kuò)展傳感器電流:≤2A

    內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

     

    整體供電方式

    220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

    整體功耗

    系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì),功耗小于10W

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