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    交通自動氣象站報價[快來選風(fēng)途吧]

    更新時間:2021-03-04

    瀏覽次數(shù):1051

      交通自動氣象站報價[FT-GLQX]風(fēng)途的交通自動氣象站報價非常的優(yōu)惠??????? ???????? ???? ?????? ?? ?????風(fēng)途家的氣象設(shè)備非常的不錯,不少用戶都給出很好的評價,來風(fēng)途買設(shè)備享受很優(yōu)惠的價格,還有專業(yè)的質(zhì)量保障,真的很好的哦

      在基層氣象臺站工作中,觀測業(yè)務(wù)發(fā)揮著十分重要的作用。氣象觀測單位的領(lǐng)導(dǎo),必須著力于氣象觀測隊伍建設(shè),促使他們的綜合素質(zhì)得到提升。目前,盡管我國氣象觀測自動化達(dá)到了一定水平,然而在具體工作中依然受到一些人為因素的影響與干擾。為了提高觀測質(zhì)量,氣象站領(lǐng)導(dǎo)的人員必須堅持以人為本的管理思想,營造良好的工作環(huán)境,為推動氣象觀測工作的發(fā)展提供強有力的支持。

    交通自動氣象站報價

      功能

      (1)能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;

      (2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);

      (3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;

      (4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

      (5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。

      儀器特點

      l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;

      l 采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,*通過遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護(hù);

      l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設(shè)計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;

      l 采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量,無活動轉(zhuǎn)動件,*免維護(hù)長周期測量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

      l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級,具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

      l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;

      l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計,可將雷擊損害降到低。

      典型技術(shù)指標(biāo)

    測量要素

    測量范圍

    分辨率

    準(zhǔn)確度

    能見度

    天氣現(xiàn)象

    5m10km

    1m

    2km ,誤差±2%

    2Km—10km,誤差±5%

    天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

    氣溫

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.2℃

    相對濕度

    0~100%

    0.1%

    ±2%

    風(fēng)向

    0~360°

    ±3°

    風(fēng)速

    0 ~75m/s

    0.01m/s

    ±2%

    降水量(mm)

    0-10mm/min

    0.01mm

    ±0.4mm(累計雨量<10mm);

    氣壓

    150 ~1200hPa

    0.1hPa

    ±1 hPa

    路面溫度

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.5℃

    路面狀況

    水:0—10mm;

    冰:0—10mm;

    雪:0—10mm;

    0.01mm

    0.82~0.7

    0.7~0.6

    0.6~0.3

    0.3~0.01

    良好

    濕滑

    很滑

    極滑

    濕滑系數(shù):0-1

    0.01

    與路面摩擦系數(shù)評價相等

    可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

    綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

     

    modbus485接口: GX-12-4P航空插頭,輸出供電電壓12V

    設(shè)備配置接口: GX-12-4P航空插頭,輸入電壓5V。

    采集器供電接口: GX-12-3P航空插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

    采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

    工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100%無凝露。

    通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

    工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

    擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器大數(shù)量:32,

    擴展傳感器電壓:12V

    擴展傳感器電流:≤2A

    內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

     

    整體供電方式

    220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

    整體功耗

    系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計,功耗小于10W

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