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    高速公路自動(dòng)氣象站

    簡(jiǎn)要描述:高速公路自動(dòng)氣象站:自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等,還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐

    基礎(chǔ)信息

    產(chǎn)品型號(hào)

    FT-GLQX

    廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)廠家

    更新時(shí)間

    2024-03-07

    瀏覽次數(shù)

    757
    詳細(xì)介紹
    品牌風(fēng)途價(jià)格區(qū)間1-2萬
    產(chǎn)地類別國產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保

    <strong><strong><strong><strong><strong><strong>公路氣象站</strong></strong></strong></strong></strong></strong>?

    FT-GLQX型高速公路自動(dòng)氣象站
    1. 產(chǎn)品概述
    高速公路自動(dòng)氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通門,為交通相關(guān)門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供di一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
    交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等,還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
    2. 功能
    (1)能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);
    (2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);
    (3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;
    (4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;
    (5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。
    3. 儀器特點(diǎn)
    l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;
    l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量,*通過遙感測(cè)量,不需要破壞路面,省時(shí)省力,免維護(hù);
    l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便:設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便指示定位測(cè)量區(qū)域;
    l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量,無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件,*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;
    l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進(jìn)行了陽極鈍化處理,并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)是密封的,達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí),具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;
    l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;
    l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到z低。 

    典型技術(shù)指標(biāo)

    測(cè)量要素

    測(cè)量范圍

    分辨率

    準(zhǔn)確度

    能見度

    天氣現(xiàn)象

    5m10km

    1m

    2km ,誤差±2%

    2Km—10km,誤差±5%

    天氣現(xiàn)象測(cè)量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

    氣溫

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.2℃

    相對(duì)濕度

    0~10O %

    0.1%

    ±2%

    風(fēng)向

    0~360°

    ±3°

    風(fēng)速

    0 ~75m/s

    0.01m/s

    ±2%

    降水量(mm)

    0-10mm/min

    0.01mm

    ±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm);

    氣壓

    150 ~1200hPa

    0.1hPa

    ±1 hPa

    路面溫度

    -40~+80℃

    0.1℃

    ±0.5℃

    路面狀況

    水:0—10mm;

    冰:0—10mm;

    雪:0—10mm;

    0.01mm

    0.82~0.7

    0.7~0.6

    0.6~0.3

    0.3~0.01

    良好

    濕滑

    很滑

    極滑

    濕滑系數(shù):0-1

    0.01

    與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等

    可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

    綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

     

    modbus485接口: GX-12-4P航kong插頭,輸出供電電壓12V

    設(shè)備配置接口: GX-12-4P航kong插頭,輸入電壓5V。

    采集器供電接口: GX-12-3P航kong插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

    采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

    工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤10O%無凝露。

    通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

    工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

    擴(kuò)展傳感器協(xié)議:modbus485,擴(kuò)展傳感器z大數(shù)量:32,

    擴(kuò)展傳感器電壓:12V

    擴(kuò)展傳感器電流:≤2A

    內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

     

    整體供電方式

    220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

    整體功耗

    系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì),功耗小于10W

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